Svenska rälsbussar
(Klicka för en större bild)

Svenska rälsbussar

Arne Hällqvist

575 sidor 21x23 cm, detaljerade listor, rikt ill, kart. Utgivarens beskrivning:

Järnvägarnas ångloksdrift var dyrbar. Under 1920-talet började konkurrensen från landsvägsbussarna påtagligt att påverka järnvägarnas lönsamhet negativt. För att hitta billigare alternativ försökte sig några järnvägar på att skapa en slags rälsbuss genom att förse landsvägsbussar med järnvägshjul. Framgångarna uteblev dock.

I början av 1930-talet började en självlärd bilmekaniker i Umeå, Hilding Carlsson, att utveckla rälsbussar. Genom sin enkelhet och driftsäkerhet blev dessa rälsbussar mycket intressanta för många järnvägar. Många rälsbussar kom att byggas under de kommande åren. Även av andra leverantörer än Hilding Carlsson. Under 1940-talet ökade SJ:s intresse för rälsbussarna så mycket att man själv önskade utföra rälsbusskonstruktionerna, 1950-talets rälsbussar blev en mer tekniskt avancerad konstruktion där den tidigare vagnskorgen av trä utbytts mot en i stål.

När 1950-talets rälsbussleveranser pågick som bäst inträffade en dramatisk omvärldsförändring på grund av den kraftigt ökande privatbilismen. SJ vidtog kraftfulla åtgärder såsom annullering av gjorda rälsbussbeställningar för smalspår.

Denna bok beskriver rälsbussepoken i Sverige fram till dess efterträdarna till 1930-talets rälsbussar tagits ur trafik. Inblickar ges i vad som styrde hur anskaffningarna skedde, hur och var fordonen användes och vilka problem som kunde uppstå med de olika rälsbusskonstruktionerna. Ett avsnitt beskriver alla fordonstyper som funnits och ett avslutande tabellverk ger inblickar i varje fordonsindivids liv.

Artikelnummer:978-91-85195-16-9
Enhet:st.
 
 
Lagerstatus:I lager
795kr / st.
St:
Skriv ut
Visa stor bild
PDF
Böcker > Sverige