Denna vintriga bild från 2016 går nog inte att placera utan ledtråd: motorvagnen till vänster pendlar under veckoslut på en 9 km lång bibana till en historisk stad. Var är den tagen? Förslag kan som vanligt skickas till info@stenvalls.com. På måndag kl 12 avslöjas det.
You may need a clue to identify this location: the railcar on the left on summer weekends works a 9km branch to an historic town. What is the name of the junction? Your suggestion is welcome to info@stenvalls.com. Monday at noon we will let you know.
Lund–Kävlinge Järnväg, 11 km, öppnades 1886 och gick 1903 upp i Lund–Trelleborgs Järnväg. De två mellanstationerna Vallåkra och Lackalänga lades ned 1967 och byggnaderna revs under 1970-talet. Den 28 februari 1975 fångade Frank X9 113/114 i Lackalänga. Walter Zick och Fredrik Olsson blev först att identifiera platsen.
The Lund–Kävlinge railway was opened in 1886 to connect Lund with the West coast line. The two intermediate stations Vallåkra and Lackalänga were abandoned in 1967 and the station buildings torn down during the 1970s. X9 113/114 with a Malmö–Helsingborg service is seen passing Lackalänga on 28 February 1975. Lennart Carlsson and Bert Nordenlund were among those identifying the spot.
