För 50 år sedan: Bouţari, Rumänien, 25 juli 1969. 1908-1978 trafikerades en normalspårig kuggstångsbana system Abt mellan Bouţari och Subcetate: Toppen låg på 692 meter över havet vid Porţile de Fier (Järnporten) med 50‰ stigningar på båda sidor. På Franks bild har loket CFR 40-003 (Floridsdorf 1908) just växlat samman ett av dagens två blandade tåg. Detta och systerloket 40-006 såldes 2002 till Slovakien, där det senare nu är i trafik på banan Tisovec–Zbojská.
Fifty years ago at Bouţari, Romania: CFR 40-003 has just finished assembling the afternoon train over the Abt rack railway over the summit at Porţile de Fier, 692 m above sea level, to Subcetate. The line had 50‰ gradients both sides of the summit and was until 1978 worked by seven Floridsdorf 1908 2-8-2 rack tanks, very similar to those built earlier for the Tisovec–Zbojská in Slovakia. In 2002, two of them were sold for use there.