Stenvalls 2007. 2007 upphörde den sista trafiken på järnvägen Skövde-Karlsborg, och så avslutas en historia som inleddes 135 år tidigare med de första sonderingarna för att åstadkomma en järnväg till centralfästningen Karlsborg. Den 26 juli 1876 invigdes statsbanan av kung Oskar II.
Försvaret var länge den viktigaste godskunden, men det transporterades också torv och virke, guldtackor och så småningom pappersmassa från Aspa Bruk och möbler från Tibro. Några tjusiga snälltågslok trafikerade inte banan, men väl små lokalbanelok som Y och W. 1937 elektrifierades den. Persontrafiken blev aldrig betydande, och när ansvaret överfördes på länstrafikbolaget hade järnvägen svårt att hävda sig mot bussarna. Den 31 maj 1986 gick sista ordinarie persontåget.
På grundval av omfattande forskning i arkiv och i bygden redogör författaren för denna intressanta historia. Varje station får sitt avsnitt, och de många spåren i Skövde behandlas utförligt. Boken är rikt illustrerad med foton, kartor och ritningar, delvis i färg. 144 sidor 21x20 cm, inbunden.