Helsingborg-Råå-Ramlösa järnväg som normalspårig elbana 1906-1924. Stenvalls 2010. HRRJ började som smalspårig ångbana och blev så småningom spårväg. Den ursprungliga decauvillebanan blev snart otillräcklig för den täta person- och tunga godstrafiken. Banan breddades och blev pionjär inom eldrift, något som inte var utan problem. Författaren skildrar bakgrunden och den intressanta utvecklingen fram till omställningen till spårväg. 112 sidor, rikt ill med foton och kartor, inbunden.
The HRRJ was originally built to 600mm gauge, but was rebuilt to standard gauge and electrified in 1906 to cope with both excursion and mineral traffic. This book deals with the standard gauge period until the railway was incorporated into the Helsingborg tramways.