534 ånglok har funnits vid Sveriges smalspåriga järnvägar. 221 av dem kom till SJ, som också byggde 12 nya lok. Loken var av ett otal typer, och standardiseringen var låg. Bana för bana berättas kort om historia och trafik och redogörs för varje enskilt lok med ombyggnader, omnumreringar och ägarskiften. Här utreds också ut de olika typer av koppel som använts och förtecknas de nära hundra smalspårslok som är bevarade.
Inledningsvis berättar Lars Olov Karlsson hur han för över 50 år sedan började samla in och ordna data, vilka nu föreligger som bok på 368 sidor inb. med över 600 foton och ritningar.
534 steam locomotives have operated on Swedens more than 100 narrow gauge railways. 221 of them came into SJ stock when the railways were nationalised, and SJ also built twelve 2-8-0s new. Standardisation was unheard of, and few locomotives were of the same type. 891mm, the indigenous Swedish 3ft, was the most common gauge, followed by 1,067, 600mm and several other gauges.
In his new book, Lars Olov Karlsson, former curator of the national railway museum, gives the historical background of each of the railway companies and lists all of their steam locomotives, with wheel arrangement, works number, details of renumberings, change of ownership and ultimate fate. The nearly 100 preserved locomotives are also listed. Swedish text. 368 pages 17x25 cm, 600+ photographs and drawings, hb.